Oferta noclegowa

Drogi startowe

  1. Strona główna
  2. Lotnisko
  3. Drogi startowe

Pasy startowe

  • Lotnisko położone jest w odległości 10 km w kierunku 300o GEO od centrum miasta stołecznego Warszawy.
  • Jako punkt odniesienia lotniska (ARP) przyjęto środek Głównej Drogi Startowej (GDS).
  • Koordynaty geograficzne punktu odniesienia lotniska określone w światowym systemie geodezyjnym 1984 - WGS - 84 wynoszą:
  • 52o 16 09,06 N     020o 54 25,98 E
  • undulacja geoidy: w ARP lotniska=31.32, w THR 10R=31.29, w THR 28L=31.30.
  • Temperatura odniesienia +19o C
  • Elewacja lotniska wynosi 106,1 m AMSL. Natomiast w odniesieniu do progów GDS i TDS wygląda to następująco:
Oznaczenie Drogi Startowej RWY Kierunek geograficzny i magnetyczny Współrzędne progów pasa THR Poziom progów i najwyższy punkt strefy przyziemienia na pasie z podejściem precyzyjnym
Główna Droga Startowa
10R 102° GEO
098° MAG
52° 16 13,63 N
020° 53 52,49 E
104,6 m AMSL
28L 282° GEO
278° MAG
52°16 04, 48 N
020°54 59,47 E
107,2 m AMSL
Trawiasta Droga Startowa
10L 102° GEO
098° MAG
52°16 16,4 N
020°54 08,5 E
104,3 m AMSL
28R 282° GEO
278° MAG
52°16 09,4 N
020°55 00,0 E
106,4 m AMSL

Charakterystyka przedpola lotniska.

  • Od północy osiedle Chomiczówka z zabudową wielorodzinną oraz licznymi zakładami w tym Huta ALCELOR MITTAL WARSZAWA.
  • W płn./zach. części lotniska znajduje się nieczynne wysypisko odpadów komunalnych Radiowo o wysokości 74 m (AGL).
  • Od zachodu i płd./zach. park krajobrazowy Bemowo.
  • Od południa w odległości około 100 m osiedle domków jednorodzinnych Boernerowo.
  • W płd./wsch. części lotniska znajdują się zabudowania MSWiA, MON oraz zabudowa wielorodzinna osiedla Bemowo.
  • Od wschodu osiedle Bemowo oraz centrum usługowo-handlowe i rekreacyjne.
  • Od płn./wsch. w odległości około 1 km od granicy lotniska znajduje się osiedle Piaski z zabudową wielorodzinną.

Lotnisko Warszawa - Babice posiada dwie drogi startowe:

  • Główna Droga Startowa (GDS) - o długości 1301 m i szerokości 90 m wykonaną z betonu o grubości 25 cm;
  • Trawiasta Droga Startowa (TDS) - o wymiarach 1000 x 150 m, położony wzdłuż Głównej Drogi Startowej (GDS) po jej północnej stronie w odstępie 30 m, zadarniona na podłożu piaszczystym pokrytym cienką warstwą czarnoziemu, wykorzystywana głównie przez lotnictwo sportowe oraz jako zapasowa dla Głównej Drogi Startowej.

Oznaczenie oraz ogólne informacje zawierające wymiary kierunek rzeczywisty, typ nawierzchni oraz zabezpieczenie wydłużonego startu zamieszczone są w poniższej tabeli:

Oznaczenie Drogi Startowej RWY Kierunek geograficzny i magnetyczny Wymiary RWY (m) Klasyfikacja nośności nawierzchni RWY Wymiary pasa drogi startowej
10R 102° GEO
098° MAG
1301 x 90 beton 10/R/B/X/U beton/trawa
1421 x 155
28L 282° GEO
278° MAG
1301 x 90

Główna Droga Startowa posiada czołowe pasy bezpieczeństwa o wymiarach 60m x 115 m oraz boczne pasy bezpieczeństwa o szer. 15 m po północnej stronie i 50 m po południowej stronie od krawędzi betonu.

Wszystkie operacje (lądowania/starty) statków powietrznych wykonywane są z wykorzystaniem Głównej Drogi Startowej (GDS) lub Trawiastej Drogi Startowej (TDS).
Śmigłowce mogą startować i lądować z/na progu "10" GDS.

Deklarowane rozporządzalne długości TORA, TODA, ASDA, LDA:

Dla GDS

RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)
10R 1301 1301 1301 1301
28L 1301 1301 1301 1301

Drogi kołowania.

  • Drogi kołowania znajdują się po południowej stronie dróg startowych. Wykonane są z betonu PCN 10/R/B/X/U o grubości 25 cm na podsypce piaskowej. Ogólna długość dróg kołowania wynosi 3500 m, a szerokość 18 m.
  • Drogi kołowania (DK) na lotnisku Warszawa - Babice oznakowano następująco:
  1. droga kołowania Alfa "A1 i A2" - odchodząca skośnie od środkowej części GDS do hangaru nr 5,
  2. droga kołowania Brawo "B1 i B2"- odchodząca prostopadle w lewo i w prawo od progu "10" GDS do drogi kołowania "D1",
  3. droga kołowania Charle "C" - odchodząca prostopadle w lewo od progu "28" GDS do DK "D2",
  4. droga kołowania Delta "D1 i D2" - koordynaty geograficzne wg WGS 84 52°15'58,6"N 020°54'40,7"E, położona równolegle do betonowej DS, pomiędzy DK "B2" a DK "C" przecięta DK "A".

Nasze usługi

Skorzystaj z naszych uslug i zaplanuj swój pobyt

Newsletter
Ta strona używa COOKIES.

Korzystając z niej wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies, zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Więcej w Polityce prywatności.

OK, zamknij